Разобранные детали сначала необходимо промыть очищающим растворителем, а затем тщательно проверить.
1. Подшипник
Замените подшипники в следующих случаях.
• Если шарики подшипников, внешние обоймы и внутренние обоймы сломаны или покрыты ржавчиной.
• Если подшипник изношен.
• Если подшипники поворачиваются не плавно или при вращении издают посторонние шумы после нанесения смазки на шестерню.
• Шарикоподшипник на задней части ведущего вала-шестерни необходимо проверить на предмет плавного вращения перед разборкой ведущего вала-шестерни. В этом случае, так как на подшипник действует предварительный натяг, при его вращении ощущается слабое прихватывание, в отличие от других подшипников.
|
(A) |
Ведущий вал-шестерня |
|
(B) |
Шарикоподшипник |
• Если на подшипнике обнаружены другие дефекты.
2. Втулка (каждая шестерня)
Замените втулку в следующих случаях.
• Если скользящая поверхность повреждена или чрезмерно изношена.
• Если внутренняя стенка чрезмерно изношена.
3. Шестерня
Замените шестерни в следующих случаях.
• Замените шестерню новой, если поверхности ее зубьев деформированы, повреждены или чрезмерно изношены.
• Исправьте или замените, если конус, контактирующий с блокирующим кольцом, шероховатый или поврежден.
• Исправьте или замените, если внутренняя поверхность или торцевая поверхность повреждена.
4. Блокирующее кольцо
Замените синхронизатор в следующих случаях:
• Если внутренняя и торцевая поверхности повреждены.
• Если внутренняя поверхность кольца чрезмерно или частично изношена.
• Если зазор между торцевыми поверхностями кольца синхронизатора и шлицевой частью шестерни слишком маленький, проверьте зазор (A), нажимая на кольцо рядом с конусом.
Зазор (A):
0,5 мм (0,020 дюйма) или более
• Если поверхность контакта вкладыша кольца синхронизатора поцарапана или чрезмерно изношена.
• Нанесите трансмиссионное масло на конус шестерни и, запрессовывая кольцо синхронизатора, проверяйте его на предмет отсутствия вращения по окружности.
5. Соединительная муфта и ступица синхронизатора
• Проверьте пробуксовку соединительной муфты.
• Проверьте шлицы соединительной муфты и ступицы синхронизатора на предмет износа.
6. Вкладыш переключения
Замените вкладыш переключения в случае деформации, чрезмерного износа шаровой части или любых других дефектов.
7. Сальник
Замените сальник, если кромка деформирована, затвердела, изношена или иным образом повреждена.